Армираната мрежа всушност се користи во многу индустрии. Поради својата ниска цена и практична конструкција, таа ја освоила наклонетоста на сите за време на процесот на градење. Но, дали знаете дека челичната мрежа има специфична намена? Денес ќе разговарам со вас за малку познатите работи за челичната мрежа.
Армираната мрежа главно се користи во асфалтирање на мостови, реновирање на стари мостови, спречување на пукнатини на столбови итн. Инспекцијата за квалитет на илјадници апликации на мостови во Кина покажува дека употребата на армирана мрежа може значително да го подобри квалитетот на асфалтирањето на мостовите и да го заштити. Стапката на пропуштање на дебелината на слојот достигнува повеќе од 95%, рамноста на мостовите е подобрена, мостовите се речиси без пукнатини, брзината на асфалтирањето е зголемена за повеќе од 50%, а цената на проектот за асфалтирање на мостовите е намалена за околу 10%. Наместо снопови челични шипки, треба да се користат заварени мрежи или префабрикувани челични мрежести листови. Дијаметарот и растојанието помеѓу челичните шипки за асфалтирање на мостовите треба да се одредат според структурата на мостот и нивото на оптоварување. По можност е 6~00 mm, надолжните и попречните растојанија на челичната мрежа треба да се одржуваат еднакви, а дебелината на заштитниот слој од површината на заварената мрежа треба да биде помала од 20 mm.
Челичната мрежа може брзо да го намали работното време на инсталација на челични шипки, што е за 50%-70% помалку од рачното врзување на мрежата. Растојанието помеѓу челичните шипки на челичната мрежа е релативно мало. Надолжните и попречните челични шипки на челичната мрежа формираат мрежеста структура и имаат цврст ефект на заварување, што е погодно за спречување на создавање и развој на пукнатини во бетонот. Тротоарот, подот и подот се поплочени со челична мрежа. Лимовите можат да ги намалат пукнатините на бетонските површини за околу 75%.
Челичната мрежа може да игра улога на челични шипки, ефикасно да ги намали пукнатините и вдлабнатините во земјата и е широко користена за стврднување на автопати и фабрички работилници. Главно е погодна за бетонски проекти со голема површина. Големината на мрежата на челичната мрежа е многу правилна, што е многу поголема од големината на мрежата на рачно врзаната мрежа. Челичната мрежа има голема цврстина и добра еластичност, а челичните шипки не се лесни за свиткување, деформирање и лизгање при истурање бетон. Во овој случај, дебелината на заштитниот слој на бетонот е лесна за контрола и е униформна, што значително го подобрува квалитетот на изградбата на армиран бетон.
Време на објавување: 31 мај 2023 година