ဆောက်လုပ်ရေးဓာတ်လှေကားရိုးတံအကာအကွယ်တံခါးအကြောင်းမိတ်ဆက်

ဆောက်လုပ်ရေးဓာတ်လှေကားရိုးတံအကာအကွယ်တံခါးအကြောင်းမိတ်ဆက်
ဓာတ်လှေကားဝင်ရိုးအကာအကွယ်တံခါး (ဆောက်လုပ်ရေးဓာတ်လှေကားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးတံခါး)၊ ဆောက်လုပ်ရေးဓာတ်လှေကားတံခါး၊ ဆောက်လုပ်ရေးဓာတ်လှေကားဘေးကင်းရေးတံခါးစသည်ဖြင့်၊ ဓာတ်လှေကားရိုးတံကာကွယ်ရေးတံခါးအားလုံးသည်သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဓာတ်လှေကားဝင်ရိုးအကာအကွယ်တံခါး၏စတီးလ်ပစ္စည်းများသည် နိုင်ငံတော်စံနှုန်းကိုအသုံးပြုထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ပုံသေများနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာတည်ဆောက်ထားသည်။ အရွယ်အစားသည် မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဂဟေဆော်သည့်အချက်များသည် ခိုင်မာမှုရှိပါသည်။ ဓာတ်လှေကားဝင်ရိုးအကာအကွယ်တံခါးသည် သံပုရာအဝါရောင်ကို လက်ခံရရှိပြီး တံခါး၏အောက်ဘောင်ပြားသည် အဝါရောင်နှင့် အနက်ရောင်ကြားကာလကို လက်ခံသည်။ တံခါးကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ပစ္စည်းများ- ဘေးပတ်ပတ်လည်တွင် ထောင့်စတီးဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး၊ အလယ်တွင် အလင်းတန်းတစ်ခု၊ စိန်ကွက် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဂဟေကွက်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ရှပ်အကာအကွယ်တံခါးကို ပြုပြင်ရန်အတွက် တစ်ဖက်စီတွင် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု။

ဓာတ်လှေကားဝင်ရိုးအကာအကွယ်တံခါးဘောင်ကို အများအားဖြင့် Baosteel 20mm*30mm စတုရန်းပြွန်ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပြီး ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ 20*20၊ 25*25၊ 30*30၊ 30*40 စတုရန်းပြွန်ကိုလည်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ခွန်အား၊ တည်ငြိမ်သော အရည်အသွေး၊ ပြင်းထန်စွာ ကြွေကျခြင်း၊ လိမ်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း မရှိဘဲ အာဂွန် အာဂဂဟေဆော်ခြင်းကို လက်ခံသည်။

ဓာတ်လှေကားဝင်ရိုးအကာအကွယ်တံခါး bolt သည် အသွင်အပြင်လှပပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသည့် သွပ်ရည်စိမ်ပြီးပြည့်စုံသော တံခါးသော့ကို အသုံးပြုသည်။ ဘော့လုံးအား အပြင်ဘက်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဓာတ်လှေကားအော်ပရေတာမှ အကာအကွယ်တံခါးကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ထားနိုင်သောကြောင့် ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ စောင့်ဆိုင်းနေသူများကို အကာအကွယ်တံခါးဖွင့်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာတားဆီးနိုင်ပြီး အမြင့်မှ ပစ်ချခြင်းနှင့် ပြုတ်ကျခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ဓာတ်လှေကား ဝင်ရိုးအကာအကွယ် တံခါးမျက်နှာပြင်သည် အပေါက်ငယ်သော စတီးပြားကွက် သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ထားသော ကွက်တစ်ခုနှင့် သံမဏိပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ တံခါးဖွင့်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော ဝန်ထမ်းများအား လှမ်း၍မရအောင် တားဆီးနိုင်ပြီး အဆောက်အဦအတွင်းပိုင်း အခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်ရန် ဝန်ထမ်းများအတွက် အဆင်ပြေစေကာ အဆောက်အဦအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ ဝန်ထမ်းများအကြား ဆက်သွယ်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ခိုင်ခံမှုမြင့်သော အအေးခံစတီးပြားများသည် ၃၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုသော ဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော ကားငယ်များအတွက် အသုံးများသောပစ္စည်းများလည်းဖြစ်သည်။ သတိပေးစကားများနှင့် ခြေဖဝါးပိတ်ဆို့ခြင်းသတိပေးလိုင်းများကို ဖြန်းပေးခြင်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်၏ ယဉ်ကျေးပြီး ဘေးကင်းသော ဆောက်လုပ်ရေးပုံသဏ္ဍာန်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။

ဓာတ်လှေကားဝင်ရိုးအကာအကွယ်တံခါးရိုးတံကို 16# အဝိုင်းပြွန်များဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပြီး တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို များစွာရိုးရှင်းစေသည်။ တံခါးပေါက်နှင့် ကိုက်ညီသော အပြင်ဘောင်စတီးပိုက်ပေါ်တွင် 90 ဒီဂရီ ညာဘက်ထောင့်ဝိုင်းစတီးကို ဂဟေဆော်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကာအကွယ်တံခါးကို ချိတ်ဆွဲအသုံးပြုနိုင်ပြီး တပ်ဆင်ရန်လည်း အဆင်ပြေပါသည်။
ဓာတ်လှေကားတွင် အကာအကွယ်တံခါးကို တရားဝင်မတပ်ဆင်မီ၊ မည်သူမျှ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဓာတ်လှေကားတံခါးကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုရ။ ဓာတ်လှေကားရိုးတံကို အမှိုက်လမ်းကြောင်းအဖြစ် အသုံးပြုရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။ မည်သူမဆို ဓာတ်လှေကားရိုးတံကို အကာအကွယ် တံခါးကို ထောက်ရန် သို့မဟုတ် မှီရန် သို့မဟုတ် ဓါတ်လှေကား ရိုးတံသို့ ဦးခေါင်းကို မှီရန် တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားပြီး ဓာတ်လှေကား တံခွန်တံခါးတွင် ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အရာဝတ္ထုများကို မှီရန် တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။

စည်းမျဉ်းများ အရ ဓာတ်လှေကားရိုးတံတွင် 10 မီတာအတွင်း အလျားလိုက် ဘေးကင်းရေးပိုက်ကွန် (နှစ်ထပ်) အလျားလိုက် တပ်ဆင်ထားသည်။ အမှိုက်ရှင်းရန် ပိုက်ကွန်ထဲသို့ ဝင်သော ဝန်ထမ်းများသည် အချိန်ပြည့် ငြမ်းများ ဖြစ်ရမည်။ ၎င်းတို့သည် ရှပ်အတွင်းသို့ဝင်ရောက်သည့်အခါ ဘေးကင်းရေးဦးထုပ်များကို မှန်ကန်စွာဝတ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်သလို ဘေးကင်းရေးခါးပတ်များကို ချိတ်ဆွဲကာ အလုပ်ကြမ်းပြင်ထက်တွင် အကွဲအပြဲများကို ဆန့်ကျင်သည့်အစီအမံများ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။