उच्च-गतिको टक्कर विरोधी रेलिंगहरूलाई उच्च सामग्री बल चाहिन्छ, र टक्कर विरोधी रेलिंगहरूको सतह उपचारको लागि एन्टी-क्रोसन र एन्टी-एजिंग आवश्यक पर्दछ। गार्डरेलिंगहरू सामान्यतया बाहिर प्रयोग हुने भएकाले, तिनीहरू उच्च र कम तापक्रममा पनि अत्यधिक प्रतिरोधी हुन्छन्। सवारी साधनको टक्कर गतिले सवारी साधनको टक्कर परीक्षणको क्रममा वास्तविक टक्कर बिन्दु भन्दा ६ मिटर भित्र मापन गरिएको परीक्षण सवारी साधनको वास्तविक ड्राइभिङ गतिलाई जनाउँछ।
सडक काँधको संरचनाको प्रकारमा निर्भर गर्दै, राजमार्ग नालीदार एन्टी-कोलिजन रेलिंग प्यानलहरूले फरक संरचनात्मक रूपहरू अपनाउनु पर्छ। उदाहरणका लागि, जब नालीदार बीम रिटेनिङ भित्ता र काँधको भित्तामा स्थापना गरिन्छ, Gr-A-2C प्रकार प्रयोग गर्न सकिन्छ।
राजमार्ग टक्कर विरोधी रेलिंगहरूको लागि कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू:
(१) सुन्दर उपस्थिति। राजमार्गको नालीदार टक्कर विरोधी रेलिंग प्यानलहरू सडकको वरपरको वातावरणसँग समन्वय गरिनुपर्छ, र रेलिंगहरूलाई हरियाली र अन्य माध्यमबाट सुन्दर बनाउन सकिन्छ।
(२) बलियो सुरक्षात्मक क्षमता। यसको अर्थ रेलिंग बोर्डको संरचनामा निश्चित मात्रामा कम्प्रेसन प्रतिरोध हुनुपर्छ। सवारी साधनहरूले सजिलै भाँचिने छैनन्। शहरी सडकहरूमा ट्राफिकको मात्रा धेरै हुन्छ र दुर्घटनाहरू हुन्छन्। आर्थिक क्षति पनि ठूलो हुन्छ, र ट्राफिक जाम निम्त्याउन सजिलो हुन्छ, त्यसैले पर्याप्त बलियो भएका रेलिंगहरूले निश्चित सुरक्षात्मक भूमिका खेल्न सक्छन्, विशेष गरी ठूलो संख्यामा भारी-कर्तव्य ट्रकहरू भएका सडक खण्डहरूमा, जस्तै केन्द्रीय विभाजन बेल्ट रेलिंगहरू बलियो टक्कर विरोधी क्षमताहरू भएका। आउँदै गरेको सवारी साधनसँग दोस्रो टक्कर भयो।
(३) राम्रो मार्गदर्शन क्षमता। यसको अर्थ गाडी रेलिङमा ठोक्किएपछि, धेरै रिबाउन्ड नगरी र एउटै दिशामा रहेको गाडीसँग दोस्रो दुर्घटना नभई सहज रूपमा निर्यात गर्न सकिन्छ।
(४) राम्रो अर्थतन्त्र र जग्गा बचत। रेलिङहरूको टक्कर विरोधी र मार्गदर्शन प्रदर्शनलाई सन्तुष्ट पार्दै, हामीले अर्थतन्त्र सुनिश्चित गर्न प्रयोग हुने रेलिङ सामग्रीको मात्रा घटाउन पनि सक्दो प्रयास गर्नुपर्छ। त्यसकारण, ठाउँ बचत गर्न र परियोजना लागत घटाउन सकेसम्म सानो पदचिह्न भएका रेलिङहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-०१-२०२४