Strukturen til veirekkverket er å dele de originale rekkverksøylene i øvre og nedre deler. Den nedre enden av stålrøret i den øvre søylen plasseres i den øvre enden av stålrøret i den nedre søylen, og bolter krysser den for å koble stålrørene i den øvre og nedre søylen sammen. Den kontrollerer deformasjonsposisjonen til rekkverksøylen ved å styrke den nedre søylen, det vil si ved å bruke foringsrør eller andre prosesser for å forhindre deformasjon av den nedre rekkverksøylen. Samtidig svekker den delvis eller fullstendig den øvre søylen for å kontrollere deformasjonsposisjonen til rekkverksøylen. På denne måten, selv om momentarmen reduseres, reduseres også tverrsnittet og bøyemodulen for å sikre at antikollisjonsnivået ikke er lavere enn den originale standarddesignen. Jernbanerekkverket er laget av høykvalitets lavkarbonjerntråd. Etter å ha blitt punktsveiset og formet av automatisert, presist og nøyaktig mekanisk utstyr, overflatebehandles det med sinkdyppeprosess og produseres i henhold til konvensjonelle britiske standarder. Nettoverflaten er glatt og pen, strukturen er sterk og jevn, og den generelle ytelsen er god.
Så la oss analysere de sperrede kommunale veiene. Du burde kunne forstå hva det betyr ved å se på navnet. Det refererer til autovern som hovedsakelig brukes i byer.
Det finnes selvsagt mange typer rekkverk for byveier: kommunale rekkverk, fortaurekkverk, bevegelige og ikke-bevegelige rekkverk, rekkverk i veimidtpartiet, elvesikkerhetsrekkverk, osv., noe som viser at det har et bredt spekter av bruksområder. Deretter vil vi analysere egenskapene til kommunale rekkverksprodukter, hovedsakelig inkludert følgende aspekter:
1. Kommunale veirekkverk er vakre og praktiske.
2. Kommunale veivernrekkverk som er enkle å installere
3. Kan brukes i ulike kommunale bygninger og veier
Bruken av kommunale veirekkverk kan sees ut fra de ovennevnte egenskapene og typene, fordi det som bør huskes er at kommunale veirekkverk ikke bare har beskyttende funksjoner, men også attraktive effekter, så følgende er bruksomfanget av kommunale veirekkverk. Analysen ble utført, hovedsakelig inkludert:
1. Kommunalteknisk konstruksjon
2. På veien
3. Utviklingssone
4. Fabrikk
5. Hageplassen
6. Villagårdsplassen
7. Underholdningssteder
8. Hotell + supermarked
9. Alle boligområder
10. Dyrehage + plen
11. Innsjø + basseng
Så i bunn og grunn har vi innlemmet de lokale kommunale veirekkverkene som skal brukes. Noen steder er det selvfølgelig estetisk, men alt har sin beskyttende rolle. Her kaller vi det minimere de kommunale veirekkverksmurene og diverse andre skader. Dette er ikke bare skader, men kan også bane vei for vår sikkerhet.
Publisert: 06. des. 2023