1. Oversikt over tosidig rekkverksnett Tosidig rekkverksnett er et isolerende rekkverksprodukt laget av høykvalitets kaldtrukket lavkarbonståltråd sveiset og dyppet i plast. Det festes med tilkoblingstilbehør og stålrørsøyler. Det er et veldig fleksibelt produkt som er mye montert. Brukes til lukkede nett for jernbane, lukkede nett for motorveier, feltgjerder, rekkverk for lokalsamfunn, ulike stadioner, industrier og gruver, skoler osv.; det kan lages til en nettvegg eller brukes som et midlertidig isolasjonsnett, bare bruk forskjellige søylefestemetoder. Det kan realiseres.
2. Produktspesifikasjoner
Plastdyppet netting: Φ4,0 ~ 5,0 mm × 150 mm × 75 mm × 1,8 m × 3 m
Plastdyppet rundrørsøyle: 1,0 mm × 48 mm × 2,2 m
Camber anti-climbing: total bøying 30° bøyelengde: 300 mm
Tilbehør: regnhette, tilkoblingskort, tyverisikringsbolter
Kolonneavstand: 3 m Innfelt søyle: 300 mm
Innebygd fundament: 500 mm × 300 mm × 300 mm eller 400 mm × 400 mm × 400 mm
3. Produktfordeler:
1. Rutenettstrukturen er enkel, vakker og praktisk;
2. Lett å transportere, og installasjonen er ikke begrenset av terrengsvingninger;
3. Spesielt tilpasningsdyktig til fjell, skråninger og buede områder;
4. Prisen er moderat lav, egnet for store områder.
4. Detaljert beskrivelse: Rekkverksnett, også kjent som «rammebasert sveiset platenett mot klatrebeskyttelse», er et produkt med svært fleksibel montering og er mye brukt på veier, jernbaner, motorveier osv. i Kina. Det kan lages til en permanent nettvegg. Nettveggen kan også brukes som et midlertidig isolasjonsnett, noe som kan oppnås ved å bruke forskjellige metoder for festing av søyler.
5. Flere problemstillinger som bør tas hensyn til under installasjon og bygging av bilaterale rekkverksnett:
1. Ved installasjon av tosidige rekkverksnett er det nødvendig å nøyaktig forstå informasjonen om ulike anlegg, spesielt den nøyaktige plasseringen av ulike rørledninger som er gravd ned i veibunnen. Ingen skade på underjordiske anlegg er tillatt under byggeprosessen.
2. Når rekkverksøylen er drevet for dypt, må ikke søylen trekkes ut for korrigering. Fundamentet må komprimeres før inndriving, eller søylens posisjon må justeres. Når man nærmer seg dybden under bygging, bør man være oppmerksom på å kontrollere hamringsintensiteten.
3. Hvis en flens skal monteres på en motorveibro, må du være oppmerksom på flensens plassering og kontroll av søylens topphøyde.
4. Hvis det tosidige rekkverksnettet brukes som et beskyttende gjerde, avhenger produktets utseendekvalitet av byggeprosessen. Under byggingen bør man være oppmerksom på kombinasjonen av byggeforberedelser og pæledriver, kontinuerlig oppsummering av erfaringer og styrking av byggeledelsen, slik at installasjonskvaliteten til isolasjonsgjerdet kan forbedres. Sikre.
Publisert: 02.02.2024