Varmgalvanisert nettinggjerde, også kalt varmgalvanisert nettinggjerde, er en metode for å senke gjerdet i smeltet metall for å få et metallbelegg. Det varmgalvaniserte nettinggjerdet og det belagte metallet danner et metallurgisk belegg gjennom oppløsning, kjemisk reaksjon og diffusjon. Bindende legeringslag. I de senere årene, med den raske utviklingen av høyspent kraftoverføring, transport og kommunikasjon, har beskyttelseskravene for rekkverksnett blitt høyere og høyere, og etterspørselen etter varmgalvaniserte rekkverksnett har også fortsatt å øke. Når varmgalvanisert rekkverk løftes ut av det smeltede metallet, avkjøles det smeltede metallet som er festet til overflaten av legeringslaget og størkner til et belegg. Legeringslaget dannet ved varmgalvanisering er hardere enn selve underlaget, så det blir ikke lett skadet. Derfor er det en god bindingskraft mellom det varmgalvaniserte laget og metallunderlaget. Hvis du velger et rekkverk som skal brukes i lang tid, kan du bare bruke varmgalvaniserte. Når de først er investert, trenger du ikke å bytte dem ut for livet. Formen er den samme som det dobbeltsidige rekkverksnettet. Det eneste er at fargen ikke er grønn, men lys sølv.
Produksjons- og bearbeidingsmetoder:
I henhold til skikken brukes ofte forbehandlingsmetoden med plating. Vi vet at nettinggjerder er et beskyttende produkt. Siden det har blitt brukt utendørs i mange år, har det blitt et problem som må løses hvordan man kan forhindre korrosjon over lengre tid. Generelt sett er alle overflater som for tiden brukes i rekkverksnett for motorveier og jernbanerekkverk. Hovedmetoden for galvanisering er varmforsinking, men noen små fabrikker bruker også kaldforsinking.
Offline-gløding av varmforsinking: Før rekkverksnettet går inn i varmforsinkinglinjen, blir det først omkrystallisert og glødet i en bunnglødeovn eller en klokkeglødeovn. På denne måten skjer det ingen gløding i forsinkinglinjen. Prosessen er over. Før varmforsinking må nettet opprettholde en ren, ren jernaktiv overflate fri for oksider og annet smuss. Denne metoden går ut på å først fjerne jernoksidbelegg på overflaten av det glødede rekkverksnettet ved beising, og deretter påføre et lag med sinkklorid eller et løsningsmiddel bestående av en blanding av ammoniumklorid og sinkklorid for beskyttelse. Forhindre at rekkverksnettet oksideres igjen.
Fordeler med varmgalvanisert nettinggjerde
1. Behandlingskostnad: Kostnaden for varmforsinking for rustforebygging er lavere enn for andre malingsbelegg;
2. Holdbar: I forstadsområder kan standard varmgalvanisert rustbeskyttelseslag vare i mer enn 50 år uten reparasjon; i by- eller offshoreområder kan standard varmgalvanisert rustbeskyttelseslag fra Qingli-rekkverk vare i mer enn 50 år. Varer i 20 år uten behov for etterbehandling;
3. God pålitelighet: Det galvaniserte laget og stålet er metallurgisk bundet og blir en del av ståloverflaten, slik at beleggets holdbarhet er relativt pålitelig;
4. Belegget har sterk seighet: Sinkbelegget danner en spesiell metallurgisk struktur som tåler mekanisk skade under transport og bruk;
5. Omfattende beskyttelse: Alle deler av de belagte delene kan belegges med sink, selv i fordypninger, skarpe hjørner og skjulte steder, kan de beskyttes fullstendig;
6. Spar tid og krefter: Galvaniseringsprosessen er raskere enn andre beleggmetoder, og kan spare tiden som kreves for maling på byggeplassen etter installasjon. Overflaten på varmgalvanisering er hvit, mengden sink er stor, og prisen er litt dyrere. Generelt sett finnes det flere dyppet galvaniserte ståltyper, med forskjellige farger og gode korrosjonsegenskaper.
Hovedbruksområder: Mye brukt til sikkerhetsbeskyttelse i sikkerhetsisolering av motorveier, jernbaner, flyplasser, boligområder, fabrikker og gruver, midlertidige byggeplasser, havner og terminaler, hager, fôrplasser, fjellsperringer og skogvernområder.
Publisert: 21. november 2023