Introducere în rețeaua de parapete autostradale

Principii de proiectare a rețelei de parapete autostradale

Rețeaua de parapete de protecție autostrăzilor, în special atunci când vehiculele se confruntă cu situații de urgență și evită sau pierd controlul și ies în viteză de pe șosea, provocând inevitabil accidente, siguranța rețelei de parapete de protecție autostrăzilor devine crucială. Deși parapetele de protecție autostrăzilor nu pot reduce numărul de accidente, ele pot reduce considerabil numărul de victime cauzate de accidente.
Principiul funcției de siguranță a rețelei de parapete autostrăzi: vehiculele de mare viteză au o energie cinetică mare. În caz de urgență, vehiculele se vor îndrepta spre parapetul autostrăzii din motive precum evitarea sau pierderea controlului. În acest caz, funcția rețelei de parapete autostrăzi este de a preveni coliziunile violente ale vehiculelor și accidentele.
Proiectarea siguranței rețelei de parapete autostrăzi: Energia cinetică a unui vehicul este legată de masa și viteza sa. Modelul, masa și viteza mașinilor mici comune în prezent au energie cinetică la 80 km, respectiv 120 km. Masele acestor mașini sunt aproximativ egale, iar viteza maximă pe care o poate atinge vehiculul este principalul factor care determină energia cinetică a vehiculului.

Efectul utilizării și întreținerea plasei de parapet autostradal
1. Nu numai că are o structură rezonabilă, dar are și funcții excelente.
2. Reprezentând mediul înconjurător, senzația generală este frumoasă. Plasele de parapet pentru autostrăzi sunt utilizate în principal pentru garduri pe autostrăzi, căi ferate, aeroporturi, gări, zone de service, zone de depozitare în aer liber, depozite în porturi și alte domenii. Astfel de plase de parapet pot înfrumuseța mediul, sunt durabile și rezistente și nu se decolorează ușor. De asemenea, nu se îndoaie ușor. Alegerea coloanelor verticale este, în general, tuburile rotunde comune cu un capac în partea de sus.
Accesorii de instalare: Plasa și coloanele sunt conectate cu șuruburi și diverse cleme metalice speciale sau cu sârmă de legare. Șuruburile utilizate sunt proiectate pentru a fi antifurt. După îndepărtarea ruginii, șlefuire, pasivizare, vulcanizare și alte tehnologii, se utilizează placare cu plastic, iar culoarea este verde. Pulberea de placare este fabricată din pulbere de rășină rezistentă la intemperii importată, cu proprietăți anti-îmbătrânire mai bune. Acoperirea trebuie să aibă aceeași culoare, suprafața este netedă și culoarea este verde. Sunt permise lăsarea, scurgerea sau aglomerarea excesivă. Suprafața pieselor placate trebuie să fie lipsită de defecte, cum ar fi placarea lipsă sau fierul expus.