පාලම් ආරක්ෂක වැටෙහි තේරුම

පාලනයෙන් තොර වාහන පාලම හරහා යාම වැළැක්වීම, පාලම හරහා, යටින් සහ උඩින් වාහන කැඩී යාම වැළැක්වීම සහ පාලම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අලංකාර කිරීම එහි අරමුණයි. , මල නොබැඳෙන වානේ පාලම් ආරක්ෂක වැටවල්වල ගැටුම් විරෝධී මට්ටම වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේදැයි හඳුන්වා දෙමු.
මල නොබැඳෙන වානේ පාලම් ආරක්ෂක වැටවල් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. ස්ථානය අනුව බෙදීමට අමතරව, ඒවා ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ, ගැටුම් විරෝධී කාර්ය සාධනය ආදියෙන් ද බෙදිය හැකිය. ස්ථාපන ස්ථානය අනුව, එය පාලම් පැති ආරක්ෂක වැටවල්, පාලම් වෙන් කිරීමේ කලාප ආරක්ෂක වැටවල් සහ පදිකයින් සහ මංතීරු මායිම් ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය; ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, එය කදම්භ-තීරු (ලෝහ සහ කොන්ක්‍රීට්) ආරක්ෂක වැටවල්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් බිත්ති ආකාරයේ පුළුල් කිරීමේ ආරක්ෂක වැටවල් සහ ඒකාබද්ධ ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය; ගැටුම් විරෝධී කාර්ය සාධනය අනුව, එය දෘඩ ආරක්ෂක වැටවල්, අර්ධ දෘඩ ආරක්ෂක වැටවල් සහ නම්‍යශීලී ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය.
පොදු ආරක්ෂක වැට ආකෘති අතර කොන්ක්‍රීට් ආරක්ෂක වැටවල්, රැලි සහිත කදම්භ ආරක්ෂක වැටවල් සහ කේබල් ආරක්ෂක වැටවල් ඇතුළත් වේ. පාලම් ආරක්ෂක වැටවල ස්වරූපය තෝරා ගැනීම සඳහා, පළමුව අධිවේගී මාර්ග ශ්‍රේණිය මත පදනම්ව ගැටුම් විරෝධී මට්ටම තීරණය කරන්න, ආරක්ෂාව, සම්බන්ධීකරණය, ආරක්ෂා කළ යුතු වස්තූන්ගේ ලක්ෂණ සහ ස්ථානීය ජ්‍යාමිතික තත්වයන් යනාදිය වැනි සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින්, පසුව එහිම ව්‍යුහය, ආර්ථිකය, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තුව වැනි සාධක මත පදනම්ව ව්‍යුහාත්මක ස්වරූපය තීරණය කරන්න. තෝරන්න. කාවැද්දීමේ වර්ග තුනක් තිබේ: සෘජු තීරු කාවැද්දූ වර්ගය, ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා වර්ගය, සහ පාලම් ආරක්ෂක වැට සහ පාලම් තට්ටුව බල සම්ප්‍රේෂණය කරන වානේ තීරු හරහා එකකට වාත්තු කර ඇත. කොන්දේසි අවසර දී ඇති විට, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ආරක්ෂක වැටවල් භාවිතා කළ හැකිය.

එහි අරමුණ වන්නේ පාලනයෙන් තොර වාහන පාලම හරහා යාම වැළැක්වීම, පාලම යට සහ උඩින් වාහන කැඩී යාම වැළැක්වීම සහ පාලම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අලංකාර කිරීමයි. , මල නොබැඳෙන වානේ පාලම් ආරක්ෂක වැටවල්වල ගැටුම් විරෝධී මට්ටම වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේදැයි හඳුන්වා දෙමු. මල නොබැඳෙන වානේ පාලම් ආරක්ෂක වැටවල් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. ස්ථානය අනුව බෙදීමට අමතරව, ඒවා ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ, ගැටුම් විරෝධී කාර්ය සාධනය ආදියෙන් ද බෙදිය හැකිය. ස්ථාපන ස්ථානය අනුව, එය පාලම් පැති ආරක්ෂක වැටවල්, පාලම් වෙන් කිරීමේ කලාප ආරක්ෂක වැටවල් සහ පදිකයින් සහ මංතීරු මායිම් ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය; ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, එය කදම්භ-තීරු (ලෝහ සහ කොන්ක්‍රීට්) ආරක්ෂක වැටවල්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් බිත්ති ආකාරයේ පුළුල් කිරීමේ ආරක්ෂක වැටවල් සහ ඒකාබද්ධ ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය; ගැටුම් විරෝධී කාර්ය සාධනය අනුව, එය දෘඩ ආරක්ෂක වැටවල්, අර්ධ දෘඩ ආරක්ෂක වැටවල් සහ නම්‍යශීලී ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය. පොදු ආරක්ෂක වැටවල් ආකෘති අතර කොන්ක්‍රීට් ආරක්ෂක වැටවල්, රැලි සහිත කදම්භ ආරක්ෂක වැටවල් සහ කේබල් ආරක්ෂක වැටවල් ඇතුළත් වේ. පාලම් ආරක්ෂක වැටවල ස්වරූපය තෝරා ගැනීම සඳහා, පළමුව අධිවේගී මාර්ග ශ්‍රේණිය මත පදනම්ව ගැටුම් විරෝධී මට්ටම තීරණය කරන්න, ආරක්ෂාව, සම්බන්ධීකරණය, ආරක්ෂා කළ යුතු වස්තූන්ගේ ලක්ෂණ සහ ස්ථානීය ජ්‍යාමිතික තත්ත්වයන් වැනි සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින්, පසුව එහිම ව්‍යුහය, ආර්ථිකය, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තුව වැනි සාධක මත පදනම්ව ව්‍යුහාත්මක ස්වරූපය තීරණය කරන්න. තෝරන්න. කාවැද්දීමේ වර්ග තුනක් තිබේ: සෘජු තීරු කාවැද්දූ වර්ගය, ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා වර්ගය, සහ පාලම් ආරක්ෂක වැට සහ පාලම් තට්ටුව බල සම්ප්‍රේෂණය කරන වානේ තීරු හරහා එකකට වාත්තු කරන්න. කොන්දේසි අවසර දී ඇති විට, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ආරක්ෂක වැටවල් භාවිතා කළ හැකිය.
එහි අරමුණ වන්නේ පාලනයෙන් තොර වාහන පාලම හරහා යාම වැළැක්වීම, පාලම යට සහ උඩින් වාහන කැඩී යාම වැළැක්වීම සහ පාලම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අලංකාර කිරීමයි. , මල නොබැඳෙන වානේ පාලම් ආරක්ෂක වැටවල්වල ගැටුම් විරෝධී මට්ටම වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේදැයි හඳුන්වා දෙමු. මල නොබැඳෙන වානේ පාලම් ආරක්ෂක වැටවල් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. ස්ථානය අනුව බෙදීමට අමතරව, ඒවා ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ, ගැටුම් විරෝධී කාර්ය සාධනය ආදියෙන් ද බෙදිය හැකිය. ස්ථාපන ස්ථානය අනුව, එය පාලම් පැති ආරක්ෂක වැටවල්, පාලම් වෙන් කිරීමේ කලාප ආරක්ෂක වැටවල් සහ පදිකයින් සහ මංතීරු මායිම් ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය; ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, එය කදම්භ-තීරු (ලෝහ සහ කොන්ක්‍රීට්) ආරක්ෂක වැටවල්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් බිත්ති ආකාරයේ පුළුල් කිරීමේ ආරක්ෂක වැටවල් සහ ඒකාබද්ධ ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය; ගැටුම් විරෝධී කාර්ය සාධනය අනුව, එය දෘඩ ආරක්ෂක වැටවල්, අර්ධ දෘඩ ආරක්ෂක වැටවල් සහ නම්‍යශීලී ආරක්ෂක වැටවල් ලෙස බෙදිය හැකිය. පොදු ආරක්ෂක වැටවල් ආකෘති අතර කොන්ක්‍රීට් ආරක්ෂක වැටවල්, රැලි සහිත කදම්භ ආරක්ෂක වැටවල් සහ කේබල් ආරක්ෂක වැටවල් ඇතුළත් වේ. පාලම් ආරක්ෂක වැටවල ස්වරූපය තෝරා ගැනීම සඳහා, පළමුව අධිවේගී මාර්ග ශ්‍රේණිය මත පදනම්ව ගැටුම් විරෝධී මට්ටම තීරණය කරන්න, ආරක්ෂාව, සම්බන්ධීකරණය, ආරක්ෂා කළ යුතු වස්තූන්ගේ ලක්ෂණ සහ ස්ථානීය ජ්‍යාමිතික තත්ත්වයන් වැනි සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින්, පසුව එහිම ව්‍යුහය, ආර්ථිකය, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තුව වැනි සාධක මත පදනම්ව ව්‍යුහාත්මක ස්වරූපය තීරණය කරන්න. තෝරන්න. කාවැද්දීමේ වර්ග තුනක් තිබේ: සෘජු තීරු කාවැද්දූ වර්ගය, ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා වර්ගය, සහ පාලම් ආරක්ෂක වැට සහ පාලම් තට්ටුව බල සම්ප්‍රේෂණය කරන වානේ තීරු හරහා එකකට වාත්තු කරන්න. කොන්දේසි අවසර දී ඇති විට, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ආරක්ෂක වැටවල් භාවිතා කළ හැකිය.

පාලම් ආරක්ෂක වැට
ගැටුම් විරෝධී ආරක්ෂක වැටෙහි ආවේණික ස්වභාවය ද්‍රව්‍ය හා සැකසුම් තුළ පවතී. එහි පෙනුම ඉදිකිරීම් මත රඳා පවතී. ඉදිකිරීම් අතරතුර, ඉදිකිරීම් සහ ගොඩවල් ධාවකය ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. ඉදිකිරීම් නිරන්තරයෙන් සමාලෝචනය කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීම රැලි සහිත කදම්භ ගැටුම් විරෝධී ආරක්ෂක වැට ස්ථාපනය කිරීම සහතික කරයි. පාලම් ආරක්ෂක වැට බිම සිට මීටර් 0.5 ක් ඉහළින් ඔසවන විට, ස්ලිං වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා තදින් හා සමබරව බැඳී ඇත්දැයි තහවුරු කිරීමෙන් පසු, ඒවා වැඩ කරන මතුපිටට එසවිය හැකිය. පාලම් ආරක්ෂක වැට

වෑල්ඩින් කිරීම සහ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීමේදී ද එය තරමක් නිශ්චිත වන අතර එමඟින් ද්‍රව්‍ය හුදකලාව සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සහ අංශ වඩාත් පුළුල් කිරීමට හැකි වේ. බිම සිට උස ලැබීමේ අංගය ලෙස හැඳින්වේ. මෙහිදී අපි එය ඔබට හඳුන්වා දීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. 1. ඉදිකිරීම්, ප්‍රධාන අංගය පදනම් වී ඇත්තේ අත්තිවාරමේ සිට පාලමේ උස සහ පාදම ශක්තිමත් කිරීම මත වන අතර එය වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් විය යුතුය. සමස්ත උස: උස මිනුම් අගය 50-80cm අතර වන අතර බිත්ති ගැඹුර 12-20cm අතර ඝනකමකින් යුක්ත විය යුතුය. මෙම කාලය තුළ ගඩොල් සහ සිමෙන්ති ඉදිකිරීම් සහ සැකසුම් සිදු කරන ලදී.


පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-04-2024