Zvodidlá na oboch stranách slúžia ako základnejšie ochranné izolačné zariadenie. Pre stĺpy existujú dve možnosti: predmontované a prírubové. Po upevnení stĺpov sa kusy zvodidiel na oboch stranách pripevnia k stĺpom pomocou skrutiek proti krádeži. Zvodidlá na oboch stranách sú preto po inštalácii úplne odolné proti krádeži. Existuje však jedna metóda, ktorej sa nemožno vyhnúť, a to násilná demontáž. Prestrihnite drôt silnými kliešťami. Táto situácia sa pripisuje obrovským ziskom a demontáži. Ale na druhej strane. Ak sa použije táto metóda, poškodia sa aj cementové steny. Potom existuje príslovie, že by ste sa mali chrániť pred zloduchmi a nie pred spravodlivými ľuďmi.
Charakteristiky oboch strán zvodidlovej siete: konštrukcia produktu je jednoduchá a spotrebuje menej materiálov, takže náklady na projekt sú nízke; je veľmi vhodná na prepravu na dlhé vzdialenosti; spodná časť zvodidla je integrovaná s tehlovo-betónovou stenou, čo účinne prekonáva nedostatky nedostatočnej tuhosti siete a zvyšuje ochrannú funkciu; pri inštalácii zvodidlových sietí na oboch stranách je potrebné presne uchopiť materiály rôznych zariadení, najmä presné polohy rôznych potrubí uložených v vozovke, a počas stavebného procesu nie je povolené žiadne poškodenie podzemných zariadení.
Ak sú stĺpy zvodidlovej siete zatĺkané príliš hlboko, stĺpy sa nesmú vytiahnuť. Ak sa zvodidlové siete na oboch stranách používajú ako protikolízne zvodidlá, vzhľad produktu závisí od stavebného postupu. Počas výstavby by sa mala venovať pozornosť kombinácii prípravy stavby a zatĺkania baranidiel. Neustále zhromažďujte skúsenosti a posilňujte riadenie výstavby, aby sa zabezpečila kvalita inštalácie zvodidlových sietí. Na nápravu je potrebné pred zatĺkaním základy znovu podbíjať alebo upraviť polohu stĺpa. Pri približovaní sa k hĺbke počas výstavby by sa mala venovať pozornosť kontrole intenzity zatĺkania. Ak sa má príruba inštalovať na diaľničný most, venujte pozornosť umiestneniu príruby a kontrole hornej výšky stĺpa.
Čas uverejnenia: 4. februára 2024