Vysokorýchlostné protikolízne zvodidlá vyžadujú vysokú pevnosť materiálu a povrchová úprava protikolíznych zvodidiel vyžaduje antikoróznu ochranu a ochranu pred starnutím. Keďže sa zvodidlá zvyčajne používajú vonku, sú tiež vysoko odolné voči vysokým a nízkym teplotám. Rýchlosť nárazu vozidla sa vzťahuje na skutočnú rýchlosť jazdy testovaného vozidla meranú do 6 metrov pred skutočným bodom nárazu počas skúšky nárazu vozidla.
V závislosti od typu konštrukcie krajnice cesty by mali mať vlnité panely protikolízneho zvodidla rôzne konštrukčné tvary. Napríklad, ak je vlnitý nosník inštalovaný na opornej stene a krajnici, je možné použiť typ Gr-A-2C.
Požiadavky na výkonnosť zvodidiel proti kolíziám na cestách:
(1) Krásny vzhľad. Vlnité panely protikolíznych zvodidiel na diaľnici by mali byť koordinované s okolitým prostredím cesty a zvodidlá je možné skrášliť zelenou úpravou a inými prostriedkami.
(2) Silná ochranná schopnosť. To znamená, že konštrukcia zvodidiel musí mať určitý stupeň odolnosti voči stlačeniu. Vozidlá ich ľahko nezlomia. Mestské cesty majú hustú premávku a dochádza k nehodám. Ekonomické straty sú tiež veľké a je ľahké spôsobiť dopravné zápchy, takže dostatočne pevné zvodidlá môžu zohrávať určitú ochrannú úlohu, najmä na úsekoch ciest s veľkým počtom ťažkých nákladných vozidiel, ako sú napríklad centrálne oddeľovacie pásy zvodidiel so silnými protikolíznymi schopnosťami. Došlo k sekundárnej kolízii s protiidúcim vozidlom.
(3) Dobrá schopnosť riadenia. To znamená, že po náraze vozidla do zvodidiel sa dá plynulo vyviesť z jazdného pruhu bez toho, aby sa príliš odrazilo a spôsobilo sekundárnu nehodu s vozidlom v rovnakom smere.
(4) Dobrá hospodárnosť a úspora pôdy. Pri zabezpečovaní protikolíznych a navádzacích vlastností zvodidiel by sme sa mali snažiť čo najviac znížiť množstvo použitých materiálov zvodidiel, aby sme zabezpečili hospodárnosť. Preto by sa mali čo najviac používať zvodidlá s malým pôdorysom, aby sa ušetril priestor a znížili náklady na projekt.
Čas uverejnenia: 1. februára 2024