Rrjetë përforcuese
Rrjeta e përforcuar është një lloj i ri strukture betoni të përforcuar me efikasitet të lartë dhe kursim energjie, e cila përdoret gjerësisht në pistat e aeroporteve, autostradat, tunelet, ndërtesat shumëkatëshe dhe të larta, themelet e digave për ruajtjen e ujit, pishinat e trajtimit të ujërave të zeza, etj. Në strukturën e betonit, ajo ka avantazhet e përmirësimit të forcës strukturore, kursimit të çelikut, kursimit të punës, transportit të përshtatshëm, ndërtimit të përshtatshëm, paraqitjes së rrjetit me saktësi të lartë, specializimit të lehtë, prodhimit në shkallë të gjerë dhe efektivitetit të përgjithshëm të kostos së lartë.
1. Rrjeta e përforcuar përdoret në inxhinierinë e betonit të çimentos për shtrimin e autostradave
Diametri minimal dhe hapësira maksimale e rrjetës së telit të çelikut të përdorur për shtrimin e betonit të armuar duhet të jenë në përputhje me standardet aktuale të industrisë. Kur përdoren shufra çeliku me brinjë të petëzuara në të ftohtë për ndërtim, diametri i rrjetës së telit të çelikut duhet të përmbushë standardin dhe nuk duhet të jetë më pak se 8 mm, dhe dy shufra çeliku në drejtimin gjatësor duhet të jenë të vendosura brenda standardit. Hapësira midis tyre nuk duhet të jetë më e madhe se 200 mm sipas rregulloreve, dhe hapësira midis dy shufrave horizontale të çelikut nuk duhet të jetë më e madhe se 300 mm. Diametrat e shufrave të çelikut tërthor dhe gjatësor të rrjetës së salduar duhet të jenë të njëjta, dhe trashësia e shtresës mbrojtëse të shufrave të çelikut nuk duhet të jetë më pak se 50 mm sipas standardit. Rrjeta e salduar e përdorur për përforcimin e shtrimit të betonit të armuar përshtatet në përputhje me rregulloret përkatëse mbi rrjetën e salduar për shtrimin e betonit të armuar.
2. Rrjeta përforcuese në inxhinierinë e urave
Projektet e urave ku aplikohet rrjeta çeliku janë kryesisht dyshemetë e urave komunale dhe urave autostradale, për të rinovuar dyshemetë e vjetra të urave dhe për të parandaluar çarjen e shtyllave të urave. Përmes pranimit cilësor të mijëra projekteve të aplikimit në ura vendase, tregohet se përdorimi i rrjetës së salduar ka përmirësuar ndjeshëm cilësinë e dyshemesë së urës. Shkalla e kualifikuar e trashësisë së shtresës së ndërtimit arriti në mbi 97%, dyshemeja e urës u bë shumë e lëmuar, pothuajse asnjë çarje nuk u shfaq në dyshemenë e urës, shpejtësia e ndërtimit u përmirësua ndjeshëm dhe kostoja e inxhinierisë së shtrimit të dyshemesë së urës u ul. Fletët e rrjetës së telit të çelikut për shtrimin e dyshemesë së urës duhet të jenë rrjetë e salduar ose rrjetë çeliku me brinjë e paraftohur në vend të rrjetës së çelikut të lidhur, dhe diametri dhe hapësira e rrjetës së çelikut të përdorur për shtrimin e dyshemesë së urës duhet të përshtaten sipas strukturës së urës dhe nivelit të ngarkesës.
3. Zbatimi i rrjetës së përforcuar në veshjen e tunelit
Rrjeta e çelikut me brinjë duhet të instalohet në betonin e derdhur, gjë që është e dobishme për të përmirësuar rezistencën ndaj prerjes dhe përkuljes së betonit të derdhur, duke përmirësuar kështu rezistencën ndaj shpimit dhe rezistencën ndaj përkuljes së betonit, duke zvogëluar çarjet e tkurrjes së betonit të derdhur dhe duke parandaluar që ura të ketë gurë lokalë. Nëse blloku bie, trashësia e shtresës mbrojtëse të betonit të spërkatur nga fleta e rrjetës së çelikut nuk duhet të jetë më pak se 20 mm. Kur përdoret rrjetë teli me dy shtresa, distanca midis dy shtresave të rrjetës së telit nuk duhet të jetë më pak se 60 mm.
Pyetje të shpeshta
Çmimet tona mund të ndryshojnë në varësi të ofertës dhe faktorëve të tjerë të tregut. Ne do t'ju dërgojmë një listë të azhurnuar çmimesh pasi kompania juaj të na kontaktojë për më shumë informacion.
Po, ne kërkojmë që të gjitha porositë ndërkombëtare të kenë një sasi minimale porosie të vazhdueshme. Nëse doni të rishisni, por në sasi shumë më të vogla, ju rekomandojmë të vizitoni faqen tonë të internetit.
Po, ne mund të ofrojmë shumicën e dokumentacionit, duke përfshirë Certifikatat e Analizës/Konformitetit; Sigurimin; Origjinën dhe dokumente të tjera eksporti, kur kërkohet.
Për mostrat, koha e dorëzimit është rreth 7 ditë. Për prodhimin masiv, koha e dorëzimit është 20-30 ditë pas marrjes së pagesës së depozitës. Kohët e dorëzimit hyjnë në fuqi kur (1) kemi marrë depozitën tuaj dhe (2) kemi miratimin tuaj përfundimtar për produktet tuaja. Nëse afatet tona të dorëzimit nuk përputhen me afatin tuaj, ju lutemi të shqyrtoni kërkesat tuaja me shitjen tuaj. Në të gjitha rastet, ne do të përpiqemi t'i përshtatemi nevojave tuaja. Në shumicën e rasteve ne jemi në gjendje ta bëjmë këtë.
Ju mund të bëni pagesën në llogarinë tonë bankare, Western Union ose PayPal:
30% depozitë paraprakisht, 70% bilanci kundrejt kopjes së B/L.
Ne japim garanci për materialet dhe punën tonë. Angazhimi ynë është që ju të kënaqeni me produktet tona. Me garanci apo jo, është kulturë e kompanisë sonë të adresojmë dhe zgjidhim të gjitha problemet e klientëve për të gjithë.'kënaqësia e
Po, ne përdorim gjithmonë paketim eksporti me cilësi të lartë. Ne gjithashtu përdorim paketim të specializuar për mallrat e rrezikshme dhe transportues të validuar për magazinim të ftohtë për artikuj të ndjeshëm ndaj temperaturës. Paketimi i specializuar dhe kërkesat e paketimit jo-standard mund të kenë një tarifë shtesë.
Kostoja e transportit varet nga mënyra që zgjidhni për të marrë mallrat. Transporti ekspres është zakonisht mënyra më e shpejtë, por edhe më e shtrenjtë. Transporti detar është zgjidhja më e mirë për sasi të mëdha. Pikërisht tarifat e transportit mund t'ju japim vetëm nëse dimë detajet e sasisë, peshës dhe mënyrës. Ju lutemi na kontaktoni për më shumë informacion.
Koha e postimit: 27 shkurt 2023