Захтеви за перформансе заштитних ограда против судара за велике брзине

Заштитне ограде против судара велике брзине захтевају високу чврстоћу материјала, а површинска обрада заштитних ограда против судара захтева заштиту од корозије и старења. Пошто се заштитне ограде обично користе на отвореном, оне су такође веома отпорне на високе и ниске температуре. Брзина судара возила односи се на стварну брзину вожње испитног возила мерену унутар 6 метара пре стварне тачке судара током теста судара возила.
У зависности од врсте конструкције заштитне ограде на путу, валовитe панели заштитне ограде од судара треба да усвоје различите структурне облике. На пример, када се валовита греда поставља на потпорни зид и зауставни зид, може се користити тип Gr-A-2C.
Захтеви за перформансе заштитних ограда против судара на аутопуту:
(1) Леп изглед. Панели заштитне ограде од валовитог плочног профила за аутопут треба да буду усклађени са околним окружењем пута, а заштитне ограде се могу улепшати озелењавањем и другим средствима.
(2) Јака заштитна способност. То значи да структура заштитне ограде мора имати одређени степен отпорности на компресију. Неће је лако поломити возила. Градски путеви имају велики обим саобраћаја и дешавају се незгоде. Економски губици су такође велики, а лако је изазвати саобраћајне гужве, тако да заштитне ограде довољне чврстоће могу играти одређену заштитну улогу, посебно на деоницама путева са великим бројем тешких камиона, као што су централне заштитне ограде са јаким могућностима против судара. Дошло је до секундарног судара са возилом које долази у сусрет.
(3) Добра способност вођења. То значи да након што возило удари у заштитну ограду, може се глатко извести без превеликог одбијања и изазивања секундарне несреће са возилом у истом смеру.
(4) Добра економичност и уштеда земљишта. Уз задовољавање перформанси против судара и вођења заштитних ограда, требало би да се потрудимо да смањимо количину материјала који се користе за заштитне ограде како бисмо осигурали економичност. Стога, заштитне ограде са малим отиском треба користити што је више могуће како би се уштедео простор и смањили трошкови пројекта.