Barabara zilizopo za landscape trestle mara nyingi hukosa mvuto na ni ngumu kuchanganyikana na mazingira kwa mwonekano, haswa katika maeneo yenye mazingira mazuri ya kiikolojia. Ili kupanua maisha ya huduma ya barabara za jadi za trestle, plastiki na vifaa vingine vya kemikali vimewekwa juu ya uso wa pedals, ambayo si rahisi tu kuchafua mazingira, lakini pia huathiri kuonekana. Wakati huo huo, nguvu ya barabara ya trestle haiwezi kuhakikishiwa kwa ufanisi. Njia ya ubao yenye shimo hutumia wavu wa chuma chepesi kama nyenzo ya kutengenezea ili mwanga wa jua na mvua uweze kupenya, kuruhusu mimea iliyo chini kukua vizuri. Muundo wake pia hupunguza resonance ya upande ili kuboresha faraja ya kutembea, ambayo sio tu ina athari nzuri lakini pia inapunguza gharama ya mradi.
Kama nyenzo inayoibuka ya ujenzi, sahani ya wavu inaonyesha faida zake za kipekee katika miradi ya mazingira ya mijini. Kwanza, ina sifa za kudumu, hakuna matengenezo, nguvu ya juu, uzito wa mwanga, hakuna mkusanyiko wa vumbi, upitishaji wa mwanga wa juu, mali nzuri ya kupambana na kuteleza, na ufungaji rahisi na kuondolewa, ambayo inafaa kwa matangazo ya nje ya mandhari. Pili, sahani ya grating ina sifa ya ufungaji wa haraka na kuondolewa kwa haraka, ambayo inafaa kwa kulinda mazingira ya doa ya ajabu.
Barabara ya ubao wa grating ya mazingira sio tu nzuri na ya kuvutia kwa kuonekana, lakini pia ni rahisi kuunganishwa na mazingira. Pia ina faida za nguvu ya juu, athari nzuri ya usaidizi, disassembly rahisi na matengenezo, na upinzani wa kutu. Barabara ya mbao ya mwonekano wa chuma inajumuisha sehemu ya barabara ya ubao na utaratibu wa usakinishaji uliopangwa chini ya mwili wa barabara ya ubao. Mwili wa barabara ya ubao ni pamoja na sahani ya kuwekea wavu, bamba la kuziba, sahani ya zege ya chuma, keli inayounga mkono na kanyagio. Sahani ya kuziba imepangwa kwa ulinganifu katika nafasi ya chini ya ncha zote mbili za sahani ya wavu. Groove ya chuma hupangwa ndani ya pembe iliyoundwa kati ya sahani ya kuziba na sahani ya wavu, na sahani ya kuziba na sahani ya wavu huunganishwa kupitia groove ya chuma; sahani ya saruji ya chuma hupangwa chini ya sahani ya wavu, na safu ya mifereji ya maji hutengenezwa kati ya sahani ya saruji ya chuma na sahani ya kuunganisha na sahani ya kuziba kwa mtiririko huo. Keels zinazounga mkono zinasambazwa sawasawa kwenye safu ya mifereji ya maji. Miisho ya keeli inayounga mkono inagusana na bati la zege la chuma na bati la kusaga mtawalia na kutoa shinikizo kwenye bati la zege la chuma na bati la kusagia mtawalia. Bandari za mifereji ya maji hufunguliwa kwenye ncha zote za upande mmoja wa kanyagio, na bandari za mifereji ya maji zimeunganishwa kwenye safu ya mifereji ya maji.



Muda wa kutuma: Mei-30-2024