Ang high-speed na anti-collision guardrails ay nangangailangan ng mataas na materyal na lakas, at ang surface treatment ng anti-collision guardrails ay nangangailangan ng anti-corrosion at anti-aging. Dahil ang mga guardrail ay karaniwang ginagamit sa labas, ang mga ito ay lubos na lumalaban sa mataas at mababang temperatura. Ang bilis ng banggaan ng sasakyan ay tumutukoy sa aktwal na bilis ng pagmamaneho ng pansubok na sasakyan na sinusukat sa loob ng 6 na metro bago ang aktwal na punto ng banggaan sa panahon ng pagsubok sa banggaan ng sasakyan.
Depende sa uri ng istraktura ng balikat ng kalsada, ang mga panel ng guardrail na may corrugated na anti-collision sa highway ay dapat magpatibay ng iba't ibang anyo ng istruktura. Halimbawa, kapag naka-install ang corrugated beam sa retaining wall at shoulder wall, maaaring gamitin ang Gr-A-2C type.
Mga kinakailangan sa pagganap para sa mga guardrail na anti-collision sa highway:
(1) Magandang hitsura. Ang highway corrugated anti-collision guardrail panel ay dapat na iugnay sa nakapaligid na kapaligiran ng kalsada, at ang mga guardrail ay maaaring pagandahin sa pamamagitan ng pagtatanim at iba pang paraan.
(2) Malakas na kakayahan sa proteksyon. Nangangahulugan ito na ang istraktura ng guardrail board ay dapat magkaroon ng isang tiyak na antas ng compression resistance. Hindi madaling masira ng mga sasakyan. Ang mga kalsada sa lungsod ay may mabigat na dami ng trapiko at nangyayari ang mga aksidente. Malaki rin ang pagkalugi sa ekonomiya, at madaling magdulot ng mga traffic jam, kaya ang mga guardrail na may sapat na lakas ay maaaring maglaro ng isang tiyak na papel na proteksiyon, lalo na sa mga seksyon ng kalsada na may malaking bilang ng mga heavy-duty na trak, tulad ng mga central separation belt guardrails na may malakas na kakayahan laban sa banggaan. Isang pangalawang banggaan ang naganap sa isang paparating na sasakyan.
(3) Magandang kakayahan sa paggabay. Nangangahulugan ito na pagkatapos bumangga ang sasakyan sa guardrail, maaari itong maayos na mai-export nang hindi masyadong rebound at magdulot ng pangalawang aksidente sa sasakyan sa parehong direksyon.
(4) Magandang ekonomiya at pagtitipid sa lupa. Habang natutugunan ang pagganap laban sa banggaan at paggabay ng mga guardrail, dapat din nating subukan ang ating makakaya upang bawasan ang dami ng mga materyales sa guardrail na ginagamit upang matiyak ang ekonomiya. Samakatuwid, ang mga guardrail na may maliit na bakas ng paa ay dapat gamitin hangga't maaari upang makatipid ng espasyo at mabawasan ang mga gastos sa proyekto.



Oras ng post: Peb-01-2024