Куркынычсызлыкны саклау өчен мөһим корылма буларак, ыргытуга каршы торлар күперләрдә, автомагистральләрдә, шәһәр биналарында һәм башка өлкәләрдә киң биеклектә ыргыту аркасында килеп чыккан куркынычсызлык куркынычын эффектив куллану өчен киң кулланыла. Бу мәкалә дизайнга, материал сайлаудан, производствога кадәр, укучыларга тулы ыргытуга каршы чиста төзелеш процессын тәкъдим итү өчен, ыргытуга каршы торларның төзелеш процессын тулысынча анализлаячак.
1. Дизайн принциплары
Дизайныргытуга каршы торларкатгый куркынычсызлык стандартларын һәм спецификацияләрен үтәргә тиеш. Дизайн алдыннан монтаж мәйданын җентекләп тикшерү, шул исәптән җир, климат, куллану таләпләре кебек факторларны җентекләп тикшерү таләп ителә. Дизайн принциплары, нигездә, структур тотрыклылык, челтәрнең зурлыгына яраклашу, коррозиягә каршы ныклык һ.б.ны үз эченә ала. челтәрнең зурлыгы фактик ихтыяҗлар буенча билгеле булырга тиеш, кечкенә әйберләр үтеп китмәсен өчен, шулай ук вентиляция һәм эстетиканы да исәпкә алырга кирәк; коррозиягә каршы ныклык, ыргытуга каршы чиста материалның яхшы коррозиягә каршы торуын һәм хезмәт срогын озайтуны таләп итә.
2. Материал сайлау
Анти-ыргыту торларын материаль сайлау бик мөһим һәм турыдан-туры аның саклагыч эффекты һәм хезмәт срогы белән бәйле. Гомуми ыргытуга каршы чиста материалларга аз углеродлы корыч чыбык, почмак корыч, корыч тәлинкә һ.б. керә. почмак корыч - баганалар һәм рамнар өчен төп материал, җитәрлек ярдәм көче бирә; корыч тәлинкә плитәсе - бертөрле сетка һәм югары көч аркасында меш өчен өстенлекле материал. Моннан тыш, ыргытуга каршы челтәрнең тоташтыручылары һәм тоташтыргычлары гомуми структураның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен югары сыйфатлы продукт булырга тиеш.
3. Производство процессы
Анти-ыргыту челтәренең производство процессы челтәр кисү, рам ясау, багананы эретеп ябыштыру, коррозиягә каршы дәвалау һәм башка адымнарны үз эченә ала. Беренчедән, төзелеш рәсемнәре һәм техник таләпләр буенча, корыч тәлинкәләр күрсәтелгән күләмгә һәм күләмгә киселә. Аннары, почмак корыч дизайн рәсеме буенча челтәр рамкасына ясала һәм арканы эретеп ябыштыру машинасы ярдәмендә эретелә. Колоннаны җитештерү шулай ук дизайн рәсемнәренә иярә, һәм почмак корыч кирәкле формага һәм зурлыкка эретелә. Сетка, рамка һәм багана җитештерелгәннән соң, эретеп ябыштыручы шлак һәм коррозиягә каршы эшкәртү кирәк. Коррозиягә каршы дәвалау, гадәттә, кайнар суга баткан гальванизация яки коррозиягә каршы буяу сиптерә, анти-коррозиягә каршы торуны яхшырта.
4. Урнаштыру адымнары
Анти-ыргыту челтәрен урнаштыру процессы катгый төзелеш спецификацияләрен һәм куркынычсызлык таләпләрен үтәргә тиеш. Беренчедән, әзер баганаларны урнаштыру өлкәсендә алдан билгеләнгән позиция һәм аралар буенча төзәтегез. Колонналар, гадәттә, баганаларның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, киңәйтү болтлары яки эретеп ябыштыралар. Аннары, челтәр кисәкләрен баганаларга һәм рамкаларга бер-бер артлы төзәтегез, винталар яки чиләкләр белән бәйләгез. Урнаштыру процессы вакытында, сетка кисәкләренең яссы, тыгыз, бөтерелмәгән яки иркен булмавын тәэмин итәргә кирәк. Урнаштыру тәмамланганнан соң, ыргытуга каршы чиста структураны тикшерергә һәм көйләргә кирәк, аның дизайн таләпләренә һәм куркынычсызлык стандартларына туры килүен.
5. Хезмәттән соң
Анти-ыргыту челтәрен тоту шулай ук мөһим. Анти-ыргыту челтәренең тоташтыргычлары һәм тоташтыргычлары иркен яки бозылганмы-юкмы икәнлеген тикшерегез, вакытында алыштырыгыз яки ремонтлагыз. Шул ук вакытта, ыргытуга каршы торның коррозиягә каршы эшенә игътибар бирелергә тиеш. Коррозия табылса, коррозиягә каршы дәвалау вакытында үткәрелергә тиеш. Моннан тыш, вентиляцияле һәм матур булсын өчен, ыргытуга каршы челтәрдәге чүп-чарны һәм пычракны чистартырга кирәк.
Пост вакыты: 15-2025 гыйнвар