Collгары тизлекле бәрелешкә каршы саклагычлар югары материаль көч таләп итә, һәм бәрелешкә каршы саклагычларны өстән эшкәртү коррозиягә һәм картлыкка каршы торуны таләп итә. Саклагычлар гадәттә ачык һавада кулланылганлыктан, алар шулай ук югары һәм түбән температураларга бик нык каршы торалар. Транспорт белән бәрелешү тизлеге сынау машинасының машина йөртү бәрелешен сынау вакытында фактик бәрелеш ноктасына кадәр 6 метр эчендә үлчәнгән сынау тизлеген аңлата.
Roadл җилкәсе структурасының төренә карап, автомагистральнең бәрелешкә каршы саклагыч панельләре төрле структур формалар кабул итәргә тиеш. Мәсәлән, сакланган дивар һәм җилкә диварына эретелгән нур куелгач, Gr-A-2C тибын кулланырга мөмкин.
Магистральнең бәрелешкә каршы саклагычлары өчен эш таләпләре:
1) Матур кыяфәт. Магистральнең бәрелешкә каршы саклагыч панельләре юлның әйләнә-тирә мохите белән координацияләнергә тиеш, һәм сакчыларны яшелләндерү һәм башка чаралар ярдәмендә матурларга мөмкин.
2) Көчле саклау сәләте. Димәк, сакчы тактасы структурасы билгеле бер кысылуга каршы торырга тиеш. Транспорт чаралары җиңел өзелмәячәк. Шәһәр юлларында юл хәрәкәте зур, аварияләр килеп чыга. Икътисадый югалту шулай ук зур, һәм тыгыннарны китереп чыгару җиңел, шуңа күрә җитәрлек көчле саклагычлар билгеле бер саклагыч роль уйный алалар, аеруча күп санлы авыр йөкле машиналар булган юл бүлекчәләрендә, мәсәлән, бәрелешкә каршы көчле үзәк аеру каеш саклагычлары. Икенче урында киләсе машина белән бәрелеш.
3) Яхшы җитәкчелек сәләте. Димәк, машина сакчы белән бәрелешкәннән соң, артык артка борылмыйча һәм шул ук юнәлештә машина белән икенчел авариягә китермичә, шома экспортка китерелергә мөмкин.
4) Яхшы икътисад һәм җирне саклау. Саклаучыларның бәрелешкә каршы һәм җитәкчелек күрсәткечләрен канәгатьләндергәндә, без шулай ук икътисадны тәэмин итү өчен кулланылган саклагыч материаллар күләмен киметү өчен бар көчебезне куярга тиеш. Шуңа күрә, кечкенә эз эзе булган сакчылар урынны саклап калу һәм проект чыгымнарын киметү өчен мөмкин кадәр кулланылырга тиеш.



Пост вакыты: 01-2024 февраль