Yêu cầu về hiệu suất đối với lan can chống va chạm tốc độ cao

Lan can chống va chạm tốc độ cao đòi hỏi vật liệu có độ bền cao, và xử lý bề mặt của lan can chống va chạm đòi hỏi chống ăn mòn và chống lão hóa. Vì lan can thường được sử dụng ngoài trời nên chúng cũng có khả năng chống chịu nhiệt độ cao và thấp rất cao. Tốc độ va chạm của xe là tốc độ lái xe thực tế của xe thử nghiệm được đo trong phạm vi 6 mét trước điểm va chạm thực tế trong quá trình thử nghiệm va chạm của xe.
Tùy thuộc vào loại kết cấu lề đường, tấm chắn bảo vệ chống va chạm đường bộ dạng sóng nên áp dụng các hình thức kết cấu khác nhau. Ví dụ, khi dầm sóng được lắp đặt tại tường chắn và tường lề đường, có thể sử dụng loại Gr-A-2C.
Yêu cầu về hiệu suất đối với lan can chống va chạm trên đường cao tốc:
(1) Hình thức đẹp. Tấm chắn đường bộ chống va chạm dạng sóng phải được phối hợp với môi trường xung quanh đường, có thể làm đẹp lan can bằng cách phủ xanh và các biện pháp khác.
(2) Khả năng bảo vệ mạnh mẽ. Điều này có nghĩa là kết cấu của tấm chắn lan can phải có một mức độ chịu nén nhất định. Sẽ không dễ bị phá vỡ bởi các phương tiện. Đường đô thị có lưu lượng giao thông lớn và xảy ra tai nạn. Thiệt hại kinh tế cũng lớn và dễ gây tắc đường, vì vậy lan can có đủ sức mạnh có thể phát huy tác dụng bảo vệ nhất định, đặc biệt là trên các đoạn đường có nhiều xe tải hạng nặng, chẳng hạn như lan can đai phân cách trung tâm có khả năng chống va chạm mạnh. Một vụ va chạm thứ cấp xảy ra với một phương tiện đang tới.
(3) Khả năng dẫn hướng tốt. Điều này có nghĩa là sau khi xe va chạm với lan can, nó có thể được xuất ra một cách trơn tru mà không bị nảy quá nhiều và gây ra tai nạn thứ cấp với xe cùng hướng.
(4) Tiết kiệm đất đai và kinh tế tốt. Trong khi đáp ứng hiệu suất chống va chạm và dẫn hướng của lan can, chúng ta cũng nên cố gắng hết sức để giảm lượng vật liệu lan can được sử dụng để đảm bảo tính kinh tế. Do đó, lan can có diện tích nhỏ nên được sử dụng càng nhiều càng tốt để tiết kiệm không gian và giảm chi phí dự án.