Miks on lennujaama aia turvalisus nii kõrge?

Lennujaamal on lennujaama taradele suhteliselt ranged nõuded, eriti ohutusnäitajate osas. Kui kasutamisel ilmnevad vead, on tagajärjed väga tõsised. Lennujaama tara aga üldiselt ei valmista pettumust kõigile. See on igas aspektis väga hea, mis selgub pärast järgmise sisu lugemist.
Lennujaama piirdevõrk, tuntud ka kui "Y-kujuline turvakaitsevõrk", koosneb V-kujulistest kronsteinidest, tugevdatud keevitatud lehtvõrgust, vargusvastastest turvaühendustest ja kuumtsingitud terapuuridest, et tagada kõrge tugevus ja ohutuskaitse. Viimastel aastatel on seda laialdaselt kasutatud kõrge turvalisusega kohtades, nagu lennujaamad ja sõjaväebaasid. Märkus: Kui lennujaama piirde ülaosale on paigaldatud okastraat, paraneb ohutuskaitsefunktsioon pärast okastraadi paigaldamist oluliselt.
Roostetõrjemeetodite, näiteks galvaniseerimise, kuumtsinkimise, plastmassist pihustamise ja plastmassist kastmise abil on sellel suurepärane vananemisvastane, päikesekindel ja ilmastikukindel toime. Tooted on ilusa välimuse ja mitmesuguste mustritega, mis mitte ainult ei mõju aiana, vaid ka kaunistavad. Tänu oma kõrgele ohutusele ja heale ronimisvastasele võimele kasutab võrgusilma ühendusmeetod spetsiaalseid SBS-kinnitusvahendeid, et tõhusalt vältida kunstlikku hävitavat eemaldamist. Neli horisontaalset painutustugevdust suurendavad oluliselt võrgusilma pinna tugevust.

lennujaama tara
lennujaama tara

Tooraine: kvaliteetne madala süsinikusisaldusega terastraat. Standard: keevitamiseks kasutage 5,0 mm ülitugevat madala süsinikusisaldusega terastraati.
Võrgusilma mõõtmed: 50 * 100 mm 50 * 200 mm.
Võrk on varustatud V-kujuliste tugevdusribidega, mis võivad aia löögikindlust oluliselt suurendada.
Posti mõõtmed on 60*60 ristkülikukujuline terasest konstruktsioon, mille külge on keevitatud V-kujuline kronstein. Või kasutage lihtsalt 70mm*100mm ühendusposte. Tooted on kõik kuumtsingitud ja seejärel elektrostaatiliselt pihustatud kvaliteetse polüesterpulbriga, kasutades maailma populaarseimaid RAL-värve.
Ühendusmeetod: Kasutage peamiselt M-kaarti ja hoidke kaarti ühenduse loomiseks.
Pinnatöötlus: galvaniseerimine, kuumkatmine, plastpihustamine, plastkastmine.
Eelised:
1. See on ilus, praktiline ning mugav transportida ja paigaldada.
2. Paigaldamise ajal tuleks maastikku vastavalt maastikule kohandada ning posti ühenduskohta saab vastavalt maapinna ebatasasusele üles ja alla reguleerida; 3. Lennujaama aiavõrgu põikisuunas tuleb paigaldada neli painutustugevdust, et kogumaksumus oluliselt ei suureneks. Võrgu tugevust ja ilu on märkimisväärselt suurendatud, muutes selle üheks enim oodatud tooteks nii kodu- kui ka välismaal.
Peamised kasutusalad: vanglad, lennujaamade sulgemised, eraalad, sõjaväealad, põlluaiad, arendustsooni isolatsioonivõrgud.
Tootmistehnoloogia: eelnev sirgendamine, lõikamine, eelnev painutamine, keevitamine, kontroll, raamimine, purustuskatsed, ilustamine (PE, PVC, kuumsukeldamine), pakendamine, ladustamine.


Postituse aeg: 22. november 2023