Malla de alambre de refuerzo de hormigón galvanizada de 6x6 de buena calidad para construcción de túneles a la venta

Descripción breve:

La malla de refuerzo es una estructura de red soldada con barras de acero, que se utiliza a menudo para reforzar estructuras de hormigón. Por su parte, la varilla corrugada es un material metálico, generalmente varillas redondas o con nervaduras longitudinales, que se utiliza para reforzar estructuras de hormigón.
En comparación con las barras de acero, la malla de acero ofrece mayor resistencia y estabilidad, y puede soportar mayores cargas y tensiones. Además, su instalación y uso son más cómodos y rápidos.


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Malla de refuerzo de malla de alambre de acero inoxidable para obras de construcción

Característica

Material Acero al carbono o acero inoxidable
Tratamiento de superficies Galvanizado
Forma de la abertura de la malla Cuadrado o rectangular
Estilo de varilla de acero Acanalado o liso
Diámetro 3 – 40 milímetros
Distancia entre varillas 100, 200, 300, 400 o 500 mm
Ancho de la lámina de malla 650 – 3800 milímetros
Longitud de la lámina de malla 850 – 12000 milímetros
Tamaño de malla de refuerzo estándar 2 × 4 m, 3,6 × 2 m, 4,8 × 2,4 m, 6 × 2,4 m.
Características de la malla de hormigón armado Alta resistencia y buena estabilidad.
Mejora la adherencia al hormigón, minimiza el agrietamiento del hormigón.
Superficie plana y uniforme y estructura firme.
Resistente a la corrosión y al óxido.
Duradero y de larga vida útil.

Solicitud

1. La malla reforzada se puede utilizar en la ingeniería de hormigón de cemento para pavimentos de carreteras.

Las mallas de acero utilizadas para pavimentos de hormigón armado deben cumplir con las normas de la industria. Cuando se utilicen barras de acero nervadas laminadas en frío para la construcción, la distancia entre dos barras de acero no debe ser mayor de 20 cm, ni entre dos barras de acero horizontales, mayor de 30 cm. El espesor de la capa protectora de refuerzo no debe ser menor de 5 cm, según la norma.

2. La malla de refuerzo se utiliza en la ingeniería de puentes.

Se utiliza en puentes municipales y tableros de carreteras, y también para la renovación de tableros antiguos, evitando el agrietamiento de los pilares. La calidad del tablero mejora significativamente, se vuelve muy liso y la velocidad de construcción aumenta notablemente, reduciendo así los costos de ingeniería.

3. La malla de refuerzo se utiliza en el revestimiento de túneles.

Esto contribuye a mejorar la resistencia al corte del hormigón proyectado, la resistencia al punzonamiento y a la flexión del hormigón, y a prevenir la caída de piedras sobre los puentes. La distancia entre las mallas de acero no debe ser inferior a 6 cm.

CONTACTO

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Ana


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