100%オリジナルコンクリート補強溶接金網
責任ある高品質製造方法、優れた評判、そして卓越した顧客サービスにより、当社が製造する一連のソリューションは、100%純正コンクリート補強溶接金網として、多くの国と地域に輸出されています。私たちは誠実でオープンな姿勢を貫いています。皆様のご来店を心よりお待ちしております。信頼と長期的な関係を築いてまいります。
責任ある高品質の方法、良好な地位、優れた顧客サービスにより、当社が生産する一連のソリューションは、多くの国や地域に輸出されています。中国溶接金網と溶融亜鉛めっき鋼線溶接金網経験豊富な工場として、お客様の写真やサンプル、仕様、梱包デザインなど、お客様のご要望に合わせたカスタマイズも承っております。当社の最大の目標は、すべてのお客様にご満足いただける思い出をお届けし、長期にわたるWin-Winの関係を築くことです。詳しくはお問い合わせください。また、オフィスにて直接お会いして打ち合わせをさせていただくことも可能です。
特徴
補強メッシュとは何ですか？
メッシュ補強とは、コンクリートスラブや壁などの構造コンクリート部材の補強材として、溶接された金属ワイヤーメッシュを使用する工法です。補強メッシュは通常、長方形または正方形の格子状で、平らなシート状に製造されます。
1. 優れた耐震性と耐ひび割れ性。補強メッシュの縦筋と横筋が形成するメッシュ構造は強固に溶接されており、コンクリートとの接着・定着が良好で、力が均等に伝達・分散されます。
2. 建設現場での鉄筋メッシュの使用は、鉄筋本数の削減につながります。実際の工事経験によると、鉄筋メッシュの使用により、鉄筋使用量を30%削減できます。メッシュは均一で、線径も正確で、メッシュは平坦です。鉄筋メッシュは建設現場に到着後、加工やロスなくそのまま使用できます。
3. 補強メッシュの使用により、施工の進捗が大幅に加速され、工期も短縮されます。規定通りに補強メッシュを敷設した後、コンクリートを直接打設できるため、現場での切断、設置、結束といった作業が不要になり、工期を50%～70%短縮できます。
応用
1. 高速道路セメントコンクリート舗装工事における補強メッシュの応用
鉄筋コンクリート舗装用補強金網の最小直径および最大間隔は、現行の業界標準に準拠する必要があります。冷間圧延リブ付き鋼棒を使用する場合、鋼棒の直径は8mm以上、縦方向の鋼棒間隔は200mm以下、横方向の鋼棒間隔は300mm以下とする必要があります。溶接金網の縦横の鋼棒の直径は同一とし、鋼棒の保護層の厚さは50mm以上とする必要があります。鉄筋コンクリート舗装の補強用溶接金網は、鉄筋コンクリート舗装用溶接金網に関する関連規定に従って施工することができます。
2. 橋梁工学における補強メッシュの応用
主に市営橋梁や高速道路橋の橋床版舗装、古い橋床版の改修、橋脚のひび割れ防止などに使用されています。中国での数千の橋梁アプリケーションの品質受け入れにより、溶接メッシュの使用により、橋床版の舗装層の品質が大幅に向上し、保護層の厚さの合格率が97％を超え、橋床版の平坦性が向上し、橋床版にひび割れがほとんどなくなり、舗装速度が50％以上向上し、橋床版舗装のコストが約10％削減されることが示されています。
3. トンネル覆工における補強メッシュの適用
国の規制によると、吹付コンクリートにはリブ付き補強メッシュを設置する必要があります。これにより、吹付コンクリートのせん断強度と曲げ強度が向上し、コンクリートの打ち抜き抵抗と曲げ抵抗が向上し、吹付コンクリートの完全性が向上し、吹付コンクリートのリスクが軽減されます。
接触
アンナ
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100%オリジナル中国溶接金網と溶融亜鉛めっき鋼線溶接金網経験豊富な工場として、お客様の写真やサンプル、仕様、梱包デザインなど、お客様のご要望に合わせたカスタマイズも承っております。当社の最大の目標は、すべてのお客様にご満足いただける思い出をお届けし、長期にわたるWin-Winの関係を築くことです。詳しくはお問い合わせください。また、オフィスにて直接お会いして打ち合わせをさせていただくことも可能です。
