OEMカスタマイズ6X6メッシュ304ステンレス鋼補強熱浸鍍金溶接金網
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住宅用床メッシュ鋼溶接補強メッシュ
鉄筋メッシュは、鉄筋を溶接して作られた網状構造物で、コンクリート構造物の補強や強化によく使用されます。一方、鉄筋は金属材料で、通常は円形または縦方向にリブが入った棒状で、コンクリート構造物の補強や強化に使用されます。
スチールメッシュは、鉄筋に比べて強度と安定性が高く、より大きな荷重や応力に耐えることができます。同時に、設置と使用はより便利で迅速です。
特徴
材料 | 炭素鋼またはステンレス鋼 |
表面処理 | 亜鉛メッキ |
メッシュ開口部の形状 | 正方形または長方形 |
スチールロッドスタイル | リブ付きまたは滑らか |
直径 | 3~40mm |
ロッド間の距離 | 100、200、300、400、または500 mm |
メッシュシート幅 | 650~3800ミリメートル |
メッシュシートの長さ | 850~12000ミリメートル |
標準補強メッシュサイズ | 2×4m、3.6×2m、4.8×2.4m、6×2.4m。 |
鉄筋コンクリートメッシュの特徴 | 強度が高く、安定性に優れています。 コンクリートへの接着性を高め、コンクリートのひび割れを最小限に抑えます。 平らで均一な表面としっかりとした構造。 耐腐食性、耐錆性があります。 耐久性があり長寿命。 |
応用
1. 補強メッシュは高速道路の舗装セメントコンクリート工学に使用できます
鉄筋コンクリート舗装に使用するスチールメッシュシートは、業界標準に適合しなければなりません。冷間圧延リブ付き鋼棒を用いて施工する場合、2本の鋼棒間の距離は20cm以下、2本の水平鋼棒間の距離は30cm以下とします。また、補強保護層の厚さは、標準に従って5cm以上とします。
2. 補強メッシュは橋梁工学で使用されます
市営橋梁や高速道路の橋床版に使用されているほか、老朽化した橋床版の改修にも使用でき、橋脚のひび割れを防止します。橋床版の品質が大幅に向上し、橋床版は非常に滑らかになり、施工速度が明らかに向上し、エンジニアリングコストが削減されます。
3. トンネルライニングには補強メッシュが使用される
吹付コンクリートのせん断抵抗力の向上、コンクリートのパンチング抵抗力と曲げ抵抗力の向上、橋梁への落石防止に効果的です。金網の間隔は6cm以上としてください。
接触
アンナ
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