온라인 수출업체 중국 공장 고무 호스 강화용 고강도 메타 아라미드 니트 메쉬
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건설 현장용 스테인리스 철망 보강망
철근망은 철근으로 용접된 네트워크 구조로, 콘크리트 구조물의 보강 및 보강에 자주 사용됩니다. 철근은 일반적으로 원형 또는 세로로 골이 있는 막대 형태의 금속 재료로, 콘크리트 구조물의 보강 및 보강에 사용됩니다.
철근에 비해 철망은 강도와 안정성이 뛰어나 더 큰 하중과 응력을 견딜 수 있습니다. 또한, 철망의 설치 및 사용이 더욱 편리하고 빠릅니다.
특징
| 재료 | 탄소강 또는 스테인리스강 |
| 표면 처리 | 아연 도금 |
| 메시 개구부 모양 | 정사각형 또는 직사각형 |
| 강철 막대 스타일 | 늑골이 있거나 매끄럽다 |
| 지름 | 3~40mm |
| 막대 사이의 거리 | 100, 200, 300, 400 또는 500mm |
| 메시 시트 폭 | 650~3800mm |
| 메시 시트 길이 | 850~12000mm |
| 표준 강화 메시 크기 | 2 × 4m, 3.6 × 2m, 4.8 × 2.4m, 6 × 2.4m. |
| 콘크리트 메쉬 기능 강화 | 강도가 높고 안정성이 좋습니다. 콘크리트와의 결합력을 향상시키고 콘크리트 균열을 최소화합니다. 평평하고 균일한 표면과 견고한 구조. 부식 및 녹에 강함. 내구성이 뛰어나고 사용 수명이 깁니다. |
애플리케이션
1. 강화메쉬는 도로포장 시멘트 콘크리트 엔지니어링에 활용 가능
철근 콘크리트 포장에 사용되는 철망 시트는 산업 표준을 준수해야 합니다. 냉간 압연 리브형 철근을 시공에 사용하는 경우, 두 철근 사이의 간격은 20cm를 초과해서는 안 되며, 두 수평 철근 사이의 간격은 30cm를 초과해서는 안 됩니다. 철근 보호층의 두께는 표준에 따라 5cm 이상이어야 합니다.
2. 보강망은 교량 엔지니어링에 사용됩니다.
시립 교량 및 고속도로 교량 상판에 사용되며, 노후 교량 상판을 보수하여 교각 균열을 방지하는 데에도 사용할 수 있습니다. 교량 상판의 품질이 크게 향상되고, 교량 상판이 매우 매끄러워지며, 시공 속도가 눈에 띄게 빨라져 엔지니어링 비용이 절감됩니다.
3. 보강망은 터널 라이닝에 사용된다.
숏크리트의 전단 저항성을 향상시키고, 콘크리트의 펀칭 저항성과 휨 저항성을 개선하며, 교량 위로 국부적인 돌의 낙하를 방지하는 데 도움이 됩니다. 철망 사이의 간격은 6cm 이상이어야 합니다.
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안나
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