Фабрички приклучоци Непоцинкувана ребреста челична челична мрежа со жичена мрежа Зајакнувачка мрежа за бетон

Доверливиот врвен квалитет и одличниот кредитен рејтинг се нашите принципи, кои ќе ни помогнат да се најдеме на највисоко рангирана позиција. Придржувајќи се кон начелото „квалитетот на прво место, врвен клиент“ за фабрички продажни места Непоцинкувана ребреста шипка Челична мрежа за зајакнување на бетон со 6 мерач, Гледајќи кон потенцијалот, проширен пат што треба да се оди, постојано стремејќи се да станеме целокупниот персонал со целосен ентузијазам, стопати преубаво опкружување со нашите производи, со висок квалитет, со висок квалитет, стопати повеќе од напредните производи. првокласна модерна организација и функционира тешко!
Доверливиот врвен квалитет и одличниот кредитен рејтинг се нашите принципи, кои ќе ни помогнат да се најдеме на највисоко рангирана позиција. Придржување кон принципот „квалитетот на прво место, врховниот клиент“ заКина заварена жица мрежа и заварена мрежаСо претприемнички дух на „висока ефикасност, практичност, практичност и иновативност“ и во согласност со таквите упатства за „добар квалитет, но подобра цена“ и „глобален кредит“, се стремиме да соработуваме со компаниите за автомобилски делови од целиот свет за да создадеме win-win партнерство.

Заварена жичана мрежа со галванизирана арматурна мрежа

Карактеристика

Што е зајакнувачка мрежа?
Зајакнувањето на мрежата е процес на користење на ткаенина од заварена метална жица како арматура за конструктивни бетонски елементи како што се бетонски плочи и ѕидови. Зајакнувачката мрежа обично доаѓа во правоаголна или квадратна решетка и се произведува во рамни листови.

1. Специјална, добра отпорност на земјотреси и отпорност на пукнатини. Мрежестата структура формирана од надолжните шипки и попречните шипки на армирачката мрежа е цврсто заварена. Сврзувањето и закотвувањето со бетонот е добро, а силата рамномерно се пренесува и распределува.
2. Употребата на зајакнувачка мрежа во градежништвото може да го спаси бројот на челични прачки. Според вистинското инженерско искуство, употребата на зајакнувачка мрежа може да заштеди 30% од потрошувачката на челична шипка, а решетката е униформа, дијаметарот на жицата е точен и решетката е рамна. Откако армирачката мрежа ќе пристигне на градилиштето, може да се користи директно без обработка или губење.
3. Употребата на зајакнувачка мрежа може во голема мера да го забрза градежниот напредок и да го скрати периодот на изградба. Откако ќе се постави арматурната мрежа според барањата, бетонот може директно да се истури, со што се елиминира потребата за сечење, поставување и врзување на лице место едно по едно, што помага да се заштеди 50%-70% од времето.

Апликација

1. Примена на армирана мрежа во инженерството на коловозот од цемент бетон

Минималниот дијаметар и максималното растојание на армирачката мрежа за армирано-бетонски коловоз треба да се усогласат со тековните индустриски стандарди. Кога се користат ладно валани ребрести челични шипки, дијаметарот на челичната шипка не треба да биде помал од 8 mm, надолжното растојание од челични шипки не треба да биде поголемо од 200 mm, а попречното растојание од челични шипки не треба да биде поголемо од 300 mm. Вертикалните и хоризонталните челични шипки на заварената мрежа треба да имаат ист дијаметар, а дебелината на заштитниот слој на челичните шипки не треба да биде помала од 50 mm. Заварената мрежа за арматура на армирано-бетонски коловоз може да се имплементира во согласност со соодветните прописи за заварена мрежа за армирано-бетонски тротоар.

2. Примена на армирачка мрежа во мостови инженеринг

Главно се користи во тротоарите на мостовите на општинските мостови и мостовите на автопатот, реновирањето на старите мостови, антипукањето на столбовите на мостовите итн. Квалитетното прифаќање на илјадници апликации за мостови во Кина покажува дека употребата на заварена мрежа може значително да го подобри квалитетот на тротоарскиот слој на палубата на мостот, стапката на поминување 7% на заштитниот слој на мостот е 9%. палубата е подобрена, палубата на мостот е речиси без пукнатини, а брзината на коловозот е зголемена за повеќе од 50%, со што се намалуваат трошоците за тротоарите на палубата на мостот за околу 10%.

3. Примена на зајакнувачка мрежа во облогата на тунелот

Според националните регулативи, ребрестата арматурна мрежа треба да се вгради во плотен бетон, што е погодно за подобрување на цврстината на смолкнување и свиткување на плотен бетон, подобрување на отпорот на удирање и отпорност на свиткување на бетонот, подобрување на интегритетот на плотен бетон и намалување на ризикот од плотен бетон.

КОНТАКТ

Ана

Доверливиот врвен квалитет и одличниот кредитен рејтинг се нашите принципи, кои ќе ни помогнат да се најдеме на највисоко рангирана позиција. Придржувајќи се кон начелото „квалитетот на прво место, врвен клиент“ за фабрички продажни места Непоцинкувана ребреста шипка Челична мрежа за зајакнување на бетон со 6 мерач, Гледајќи кон потенцијалот, проширен пат што треба да се оди, постојано стремејќи се да станеме целокупниот персонал со целосен ентузијазам, стопати преубаво опкружување со нашите производи, со висок квалитет, со висок квалитет, стопати повеќе од напредните производи. првокласна модерна организација и функционира тешко!
Фабрички продажни местаКина заварена жица мрежа и заварена мрежаСо претприемнички дух на „висока ефикасност, практичност, практичност и иновативност“ и во согласност со таквите упатства за „добар квалитет, но подобра цена“ и „глобален кредит“, се стремиме да соработуваме со компаниите за автомобилски делови од целиот свет за да создадеме win-win партнерство.